绿色施工，低碳环保是如今建筑行业稳步发展的必然选择。在中建三局承建的西安国际港务区水流路跨灞河大桥工程建设过程中，就不断寻求绿色施工和生态环境保护的最优解。
作为西安东北部跨区域发展的重要通道，西安国际港务区水流路跨灞河大桥工程项目位于西安市浐灞国家湿地公园以南，灞河入渭口上游约2.5km处，建设长度1.4千米，为城市主干路。工程桥梁全长854米，在地铁十号线灞河桥两侧分幅设立，双向六车道，设计时速50km。主桥长460.5米，斜腿连续钢箱梁结构，跨径组合55.5+4×85+65米。左右幅桥宽12.5m，距地铁桥5m，上下分层布置，上层为机动车道，下层为非机动车道及人行道。主塔采用钢箱变截面的高耸结构，塔高66.3米，位于左右幅桥梁与地铁十号线灞河桥之间，上部跨越地铁10号线。目前，项目正在稳步推进。
西安国际港务区水流路跨灞河大桥工程施工现场。 西安报业全媒体首席记者 龚伟芳 摄
现场的工作人员田龙介绍，项目在建设过程中米乐YY易游,，除了重要安全、高效外，保持项目所在地的绿色和生态也是项目建设的重要目标。项目地处灞河之上，毗邻西安浐灞国家湿地公园，生态保护尤为重要。因此在桥梁工程、道路工程、给排水工程中采取绿色施工措施必须更加完善。项目施工采用电动雾炮洒水车、电动挖掘机、电动装载机、电动摊铺机等电动机械，利用桩基泥浆分离机、装配式钢板桩围堰、“水刀+空气慕”施工工艺，减少对空气和水质的影响。此外，为了减少施工对河道、湿地保护区的影响，项目设专人定期使用水质监测设备对灞河湿地生态保护区水质进行监测，建立完善的水质保护及预警制度，确保施工做到无污染。
记者了解到，项目施工过程中积极推进新技术应用，目前已应用建筑行业新技术8大项34小项、绿色施工四新技术21项。特别是主桥钢箱梁施工创新采用大节段龙门吊双抬架梁施工工艺，钢塔施工创新采用卧拼竖转施工。项目建成后将带动浐灞国际港与主城区经济发展，为西安市构建更加便捷高效的交通基础设施网络米乐YY易游,，进一步加快“北跨”发展，具有十分重要的意义。易游体育,易游体育,易游体育,
